Alle producten
-
Toyota die Rek sturen
-
Nissan Steering Rack
-
Mitsubishi die Rek sturen
-
Hyundai die Rek sturen
-
Honda die Rek sturen
-
Mazda die Rek sturen
-
VW-Leidingsrek
-
RHD-Leidingsrek
-
de leidingspomp van Toyota
-
de leidingspomp van Nissan
-
Mazda die Pomp sturen
-
Hyundai die Pomp sturen
-
VW-Leidingspomp
-
Mitsubishi die Pomp sturen
-
Honda die Pomp sturen
-
Stuurbekrachtigingpomp of Rek
-
Jeanpool ArrateaMedina, Perurecomendable bien me llegó producto van Gr
-
Edson Frans, Nederland Antillgoed product en volkomen gepast
-
macalos van Eduardo, CanadaGoede kwaliteit en snelle levering
Contactpersoon :
Taylor
Telefoonnummer :
86-18927513515
WhatsApp :
+8618927513515
56110-R40-A01 3000g die Honda Pomp voor Overeenstemming K24a 2,4 Hydraulische 2008 sturen
Productdetails
Materiaal | Aluminium | Kleur | Zilver |
---|---|---|---|
Machtstype | Hydraulisch | Gewicht | 3KG |
Model | Voor Honda-het sturen | Garantie | 12months |
Hoog licht | 56110-R40-A01 Honda die Pomp sturen,3000g Honda die Pomp sturen,56110-R40-A01 het sturen van Hydraulische pomp |
Productomschrijving
56110-R40-A01 Honda die Pomp voor Overeenstemming K24a 2,4 Hydraulische 2008 sturen
MERK | NEWAIR |
GARANTIE | 12MONTHS |
Hoe te om een goed werk in het gebruik en het onderhoud van stuurbekrachtigingpomp te doen:
Als krachtbron van automobiele leiding, is de stuurbekrachtigingpomp het „hart“ deel van het leidingssysteem. In ontwikkelde landen, is het tarief van de stuurbekrachtiginglading grote en kleine auto's dicht aan 100%. Momenteel, zijn vele binnenlandse modellen begonnen stuurbekrachtiging te gebruiken. Daarom tijdens het bevorderen van en het gebruiken van de leidingspomp, is het noodzakelijk om zijn prestaties en principes te begrijpen en te beheersen om correct gebruik en onderhoud te bereiken.
1. Het werk principe
Er zijn verscheidene types van leidingspompen, zoals vin, toestel, en duiker. Oordelend van de huidige binnenlandse ontwikkeling, is de vinpomp meest gepopulariseerde één. De belangrijkste delen zijn stator, rotor, de plaat van de oliedistributie, vin, pomplichaam en rugdekking enz. Het pomplichaam is uitgerust met een datatransportbesturingklep en een veiligheidsklep. Wanneer de pomp werkt, heeft de diaklep een bepaalde graad van het openen, zodat de stroom de gespecificeerde vereisten, en de bovenmatige stroomwinst aan de rokende holte van de pomp bereikt. Als de oliekring wordt geblokkeerd of de ongevallen de systeemdruk veroorzaken om de maximum werkdruk van de pomp te overschrijden, zal de veiligheidsklep openen en de schuifkeppen allen zullen openen, en al drukolie zal terugkeren naar de kamer van de oliezuiging, die het systeem zal beschermen.
2. Voorzorgsmaatregelen voor gebruik en onderhoud:
1. Selecteer correct het gebruikte merk van hydraulische olie, anders zal het de efficiency en het leven van de pomp beïnvloeden.
2. De hydraulische gebruikte olie moet schoon zijn, controleert vaak, en vervangt de oliefilter regelmatig op de zuigingslijn van de oliepomp. Wanneer de bestuurder bijtankt, moet hij met een filterapparaat worden uitgerust om de netheid van de olie te verzekeren. En vaak maakt de controle, of vervangt het filterapparaat schoon om de oliekring gedeblokkeerd te houden.
3. Als de leidingspomp niet voor een lange periode van tijd, wanneer het opnieuw beginnen wordt gebruikt, moet het niet bij volledige lading onmiddellijk werken, en er zou minstens tien minuten zonder commissie verrichtingstijd moeten zijn.
4. Wanneer het gebruiken, controleer altijd of de leidingspomp, of het normaal loopt, of er effect of abnormaal lawaai zijn, lekt de in time fout te vinden en te elimineren.
Geadviseerde Producten